Audi estrena fundas para hebillas de cinturones de seguridad

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Audi lanzó una cubiertas de plástico de última generación para las hebillas de los cinturones de seguridad en sus modelos Q8 e-tron. Las carcasas se fabrican parcialmente a partir de residuos plásticos mixtos de automóviles mediante un proceso de reciclaje químico.

Es la primera vez que la empresa instala componentes de seguridad fabricados de esta manera y, junto con el proyecto PlasticLoop, estableció un proceso innovador con el fabricante de plásticos LyondellBasell, basado en los resultados de un proyecto piloto.

En detalle, los componentes de plástico que no se pueden reparar primero se quitan de los vehículos de los clientes, se liberan de materiales extraños, como clips de metal, antes de descomponerse en piezas más pequeñas y procesarse en aceite de pirólisis mediante reciclaje químico.

Este aceite se utiliza luego como materia prima para la fabricación de nuevos plásticos, aprovechando un enfoque de balance de masa. Los granulados de plástico así obtenidos se utilizan en la producción de cubiertas para hebillas de cinturones de seguridad Q8 e-tron.

Las carcasas están hechas de residuos plásticos mixtos de automóviles mediante un proceso de reciclaje químico desarrollado por Audi y LyondellBasell.

A través de este proceso, el fabricante de automóviles junto con los demás participantes del proyecto han logrado recuperar un flujo de materiales que normalmente solo son aptos para la recuperación de energía.

Esta operación permitirá a Audi utilizar materias primas fósiles durante más tiempo y, en consecuencia, reducir la compra de materias primas adicionales para el Q8 e-tron. Los materiales producidos a partir del aceite de pirólisis tienen el mismo nivel de calidad que los productos recién fabricados y ofrecen características técnicas idénticas.

Con el Audi e-tron, el fabricante ingresó a la era de la electromovilidad en 2018. Según Audi, el modelo ha establecido estándares en el segmento de los SUV eléctricos de lujo desde entonces.

Cuenta con concepto de conducción optimizado, aerodinámica mejorada, mayor rendimiento de carga y capacidad de la batería y mayor autonomía de hasta 582 kilómetros en la versión SUV (según WLTP) y hasta 600 kilómetros en la versión Sportback (según WLTP).

La cartera eléctrica de Audi ahora comprende ocho modelos. Para 2026, tendrá más de 20. En ese momento, solo lanzará modelos completamente eléctricos en el mercado global.