El catalizador HYDEX E ayuda a Duslo a convertir el plásticos en diésel

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El catalizador HYDEX E ayuda a Duslo a convertir el plásticos en diésel

Clariant y el instituto de investigación de Duslo VUCHT están transformando los desechos en riqueza. Utilizando una técnica patentada y el catalizador de hidrodesparafinado de próxima generación HYDEX E de Clariant, VUCHT ha convertido con éxito los desechos plásticos en destilado de combustible de invierno premium. La eficacia de este innovador proceso ahora se ha demostrado en una planta piloto en Eslovaquia. Como los plásticos y los combustibles están compuestos principalmente de gas natural o petróleo crudo, transformar uno en el otro tiene implicaciones importantes para la producción de combustible sostenible y lucrativa.

Stefan Heuser, vicepresidente sénior y gerente general de Clariant Catalysts: “Actualizar las fracciones de gasóleo a productos más valiosos se ha convertido en esencial para mejorar la economía de las refinerías. Clariant se compromete a respaldar la necesidad de este cliente a través de innovaciones como HYDEX E. Nos sentimos honrados de asociarnos con VUCHT en su tecnología pionera de diesel de residuos plásticos para el invierno, y estamos muy satisfechos con el excelente rendimiento de nuestro catalizador de próxima generación en el proceso . ”

VUCHT es parte de Duslo, un importante productor eslovaco de fertilizantes, compuestos especiales de nitrógeno y productos químicos de caucho. El instituto utiliza un proceso de pirólisis para convertir una variedad de desechos plásticos recolectados en el país (como polietileno, poliestireno, polipropileno y PET) en combustible diesel. El proceso degrada térmicamente el plástico a temperaturas superiores a 300 ° C (530 ° F), convirtiéndolo en aceite líquido compuesto de varios compuestos de hidrocarburos. Recientemente, el instituto desarrolló una técnica patentada para convertir aún más el aceite líquido en un destilado de combustible de alta calidad conocido como diesel de invierno.

El diésel de invierno producido cumple con los estándares de emisión de combustible Euro 6, incluidas las propiedades de flujo en frío especificadas para temperaturas tan bajas como -30 ° F (-34 ° C), que generalmente se requieren en áreas árticas. Para lograr esta mejora extrema en el flujo en frío, se aplicó el catalizador de hidrodesparafinado HYDEX E de Clariant. Después de que las pruebas piloto intensivas demostraron la viabilidad técnica y el atractivo económico del proceso, VUCHT planea expandir el éxito del método en una planta de demostración personalizada con una capacidad de destilado de combustible de 40 toneladas métricas por año (MTA).

HYDEX E es un catalizador económico de hidrodesparafinado por isomerización selectiva especialmente desarrollado para materias primas altamente parafínicas. Las ventajas clave de este catalizador a base de zeolita son que tiene la capacidad de aumentar significativamente la calidad y el rendimiento del combustible, al tiempo que minimiza los costos y la formación de subproductos. Los catalizadores HYDEX se han utilizado con éxito para el desparafinado catalítico en numerosas refinerías de todo el mundo durante más de 25 años, y se reconoce que son muy favorables para las materias primas de destilado medio, como el diesel.

El instituto VUCHT de Duslo es una organización de investigación e ingeniería con más de 100 años de experiencia en el desarrollo activo de procesos y productos de química orgánica e inorgánica. Branislav Brežný, el Director Gerente del instituto, explicó la importancia de los resultados y declaró: “La ampliación a la capacidad cercana a la planta fue la prueba definitiva de la practicidad y rentabilidad de nuestro proceso de producción de diesel patentado, y estamos extremadamente satisfechos con los resultados de Las innovaciones de nuestro equipo. Esto no podría haberse logrado sin un socio como Clariant, cuyo nuevo catalizador de desparafinado ha superado las expectativas”.